評価人数：44人
ベッテル以外のX2010のギア比は、
1速は発進以外は使わない（ローズでも1速は要しなかった）だったり、
500km/h設定で7速に400km/h以下で入ってしまって400km/h以上では加速が実はベッテルより
遅くなります。（実害はほぼない。インディやデイトナで悩むかも）
そこで、低速加速と高速加速を両立できるギア比を上げます。
まず、最高速を500km/h（右端）にします。
ファイナルギアを最大（右端）にします。
次に最高速を400km/h（左端）にします。
ギア比を次のように設定
1:4.153
2:2.815
3:2.059
4:1.614
5:1.334
6:1.137
7:1.000
ver.1.10以降、ギア比の仕様が変わりました。
1:4.072
2:2.759
3:2.019
4:1.593
5:1.310
6:1.119
7:0.980
最後に
ファイナルギアを最高速が490km/hまたは500km/hになるように設定。
完了です。
ワンメイクで使うと前のX2010に衝突しますｗ
さらに、DLCのX2011prototypeにも使用できます。
他の車にも応用できます。
基本は上の通りで、
6,7,8速車の場合、1,2,3速の値を左端に、ﾄｯﾌﾟｷﾞｱの値を右端にします。
5速車は1,2速をの値を左端に、5速を右端にします。
その間のギアは3-4、4-5の間隔が狭めていく感じで仕上げてください。
1速は発進以外は使わない（ローズでも1速は要しなかった）だったり、
500km/h設定で7速に400km/h以下で入ってしまって400km/h以上では加速が実はベッテルより
遅くなります。（実害はほぼない。インディやデイトナで悩むかも）
そこで、低速加速と高速加速を両立できるギア比を上げます。
まず、最高速を500km/h（右端）にします。
ファイナルギアを最大（右端）にします。
次に最高速を400km/h（左端）にします。
ギア比を次のように設定
1:4.153
2:2.815
3:2.059
4:1.614
5:1.334
6:1.137
7:1.000
ver.1.10以降、ギア比の仕様が変わりました。
1:4.072
2:2.759
3:2.019
4:1.593
5:1.310
6:1.119
7:0.980
最後に
ファイナルギアを最高速が490km/hまたは500km/hになるように設定。
完了です。
ワンメイクで使うと前のX2010に衝突しますｗ
さらに、DLCのX2011prototypeにも使用できます。
他の車にも応用できます。
基本は上の通りで、
6,7,8速車の場合、1,2,3速の値を左端に、ﾄｯﾌﾟｷﾞｱの値を右端にします。
5速車は1,2速をの値を左端に、5速を右端にします。
その間のギアは3-4、4-5の間隔が狭めていく感じで仕上げてください。
結果
速くなる、ホイルスピンが減る
関連スレッド
グランツーリスモ５雑談グランツーリスモしりとり
ｘ１ほしい人集まれぇー
7USa11Xu No.2306812 2013-08-31 05:56投稿
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0vplLcWh No.2290759 2013-06-22 13:02投稿
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shushu102::yahoo
No.2228110
2013-02-16 19:09投稿
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IJ6ShBaR No.2264535 2013-01-20 12:58投稿
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NnnmnM2x No.2258806 2012-12-09 23:06投稿
返答
今度やってみます!
SS787B0227
No.2153715
2012-08-18 16:47投稿
返答
ガノンとCF
No.2129796
2012-02-17 19:16投稿
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リュヤップ
No.2104091
2011-11-17 21:58投稿
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dEsLjCX9 No.2034877 2011-05-15 22:42投稿
返答
基本的に各コースごとにストレートエンドで7速レッドゾーンに入るようにファイルギアを設定しておけば各ギアごとに細かく設定しなくても不満は無いんですけど、その上でこの設定にしているならあなたは素晴らしいです。あとダウンフォース設定などを変えればギア設定も変わるし、ドライビングスタイル(コーナーにたいする考え方[ラインどり等]、空力がストレート重視かコーナー重視か等)によっても変わりますよね
ynagasaki
No.2007617
2011-03-15 14:03投稿
返答
今度やってみます。